Pienet kaivinkoneet näyttävät rohkeilta, mutta hienon työn tekeminen ei ole ollenkaan epäselvää. Pienen kaivinkoneen operaattorilla on kuitenkin vielä paljon yksityiskohtia, joihin on kiinnitettävä huomiota, Xiaobianin yhteenveto kaikille on, kuinka olla polttoainetehokkaampi ja tehokkaampi pienten kaivinkoneiden päivittäisessä työssä.
1. Ohjaus
Hydraulisen kaivinkoneen toiminnan nopeutta ja voimakkuuden suuruutta voidaan ohjata työskentelyn aikana käyttökahvalla. Työskenneltäessä kahvan isku on tunteja, ja pienen kaivinkoneen toiminta on suhteellisen hidasta ja lujuus on suhteellisen pieni. Työskentelyssä, kun käyttökahvan isku on suuri, pienen kaivinkoneen toiminta on suhteellisen nopeaa ja lujuus suhteellisen suuri. Siksi ohjauskahvan iskun koon hallinta voi ohjata pienen kaivinkoneen nopeutta ja voimaa. Ohjauskahvan isku on se, mitä usein sanotaan ajotuntumasta, joka on perustaito, joka pitää tarttua pienen kaivinkoneen ajotyössä. Älä työnnä työskennellessäsi kahvaa suoraan ja nopeasti, jotta kaivinkoneen pieni liike kiihtyy äkillisesti, mikä aiheuttaa huolellisen kaivinkoneen voimakasta vääntöä. Tämä on myös ongelma, jonka monet aloittelijat kohtaavat usein. Käytön aikana ohjauskahvan pieni isku tulee siirtää ensin suureen iskuun ja keskellä tulee olla pieni puskuri, jotta pienen kaivinkoneen liike on sujuvaa ja vakaata työskennellessään.
Toiseksi kaivaa maata
1, kaivaminen on pienten kaivinkoneiden päätyö, pienten kaivinkoneiden ajolla on myös paljon taitoja, jotka voivat vaikuttaa suoraan työn tehokkuuteen. Maan kaivuussa on temppu, joka perustuu yleensä kauhan varren sylinteriin, jota täydentää puomin sylinteri, ja kauhan hampaiden kulmaa tulee säätää kauhan varren liikeradan mukaan. Kauhan hampaat tulee "työntää" maaperään kuin veitsi leikkaamalla vihanneksia, sen sijaan että "lyödä" maaperään.
Kauhan hampaat on "sijoitettava" maaperään kuin veitsi, eikä "lyödä" maaperään, kun se työnnetään tiettyyn syvyyteen, ja täydennä sitten koukkukauha ja nosta käsivartta. Se on vain täydellinen kaivaus.
2, jos se on kaivettu pitkin maan reunaa, maa on suhteellisen kovaa, on parasta leikata maaperä vain kahdella tai kolmella kauhan hampaalla ja sitten kaivaa ylös yhdessä. Leikkaa ensin maa kahdella tai kolmella kauhan hampaalla ja kaivaa sitten ylös autoa lastattaessa tai muussa tehokkuuteen kiinnittyvässä työssä, maaperän kaivaminen tulee olla täynnä jokaista kauhaa ja sitten kaivaa kauha, kauhan nostamisen jälkeen yritä lopeta kaikki muut toiminnot, tee vain kiertoliike yksin, jotta kiertoliittymän nopeus on nopea. Kauha ei ole vaakasuorassa kaivettaessa ja pyöritettäessä, vaan hieman auki, jotta multa ei sinkoudu kauhan takaa inertian takia ja kauha on nopeampi purkamisen yhteydessä.
